Liquid wax: 200-300km mileage, effort 30s, very clean

Hot wax: 800-1000km mileage, 1.5-2h time required, slightly lower friction than liquid chain wax, very clean (same)

Both are fully functional lubricants and can be used independently of each other (all versions are compatible with each other, a change is possible immediately).

Recommendation: We recommend that customers who would like to use hot wax use liquid wax. This can reduce stress if you have a spontaneous ride planned for the next day but don't have time to wax.

Graphene: Racers or drivers looking for the lowest friction

Graphite: For the ambitious cyclist who wants to reduce friction and wear

Basis: For those who want a quiet and clean chain without any frills

Ja, alle Ketten sind mit Kettenwachs kompatibel. Da gibt es keine Ausnahmen! Egal ob Shimano Sil-Tec, DLC Ketten von KMC oder eine Hard Chrome von Sram. Auch Wippermann Ketten ;D Öl haftet ja auch an den Ketten, da gibt es absolut keinen Unterschied.

Das variiert von Hersteller zu Hersteller.Erfahrungswerte von Kunden zeigen, dass es möglich sein sollte ein Kettenschloss 3-5 mal mal wiederzuverwenden.

Diagnose:

1. Allgemein:Läuft die Kette nach 50km Heißwachs (Einfahrzeit) oder allgemein nach dem wachsen immer noch unrund, laut und die Kettenglieder fühlen sich zäh an? => Dann liegt es daran, dass die Kette nicht korrekt entfettet wurde! Kette in einen Kochtopf tun und für 15min. in Wasser kochen lassen. Öl und Wachs löst sich, dann neu mit Bremsenreinger entfetten, Ablüften lassen und neu wachsen!​

2. Heißwachs: Kette wird vor den 800-1000km lauter? Dann wurde das Wachs zu heiß gekocht! Das Wachs ist zu flüssig und tropft dabei aus der Kette, wodurch die Laufleistung leidet. Außerdem kann es sein, dass das Wachs nicht stark genug erwärmt wurde, dadurch kann das Wachs die Kette schlechter penetrieren. Außerdem kann das bewegen der Kette im Topf dabei helfen Luftblasen etc. aus der Kette zu lösen.​

3. Montageprobleme: Schaltwerkröllchen sind laufrichtungsgebunden (rattert, wenn falsch montiert).Außerdem befindet sich ein Metallpin im Schaltwerk zwischen oberen und unteren Schaltwerkröllchen (die Kette darf nicht darüber laufen). Abgenutzte Kettenlätter können teilweise Geräusche machen. Sehr selten: Kettenblätter falsch rum montiert (Inneres).

Ja, das klappt natürlich! Heiß- und Flüssigwachs sind beides eigenständige Schmiermittel. Die sich auch kombinieren lassen. Und natürlich lassen sich auch alle Varianten unter einander mischen.

Hautnutzen: Auch gewachste Ketten sehen nach einigen tausend Kilometern nicht mehr ganz frisch aus. Besonders am MTB und Gravelbike kann auch mal ein bisschen Matsch dran kleben. In keinster Weise mit Öl zu vergleichen, aber auch hier wird die Kette durchs fahren nicht sauberer...

Das Ultraschallbad kann mit der Heizfunktion das alte Wachs schmelzen und mit dem Ultraschall ablösen. Es dient einfach als Möglichkeit die Kette auf neu zurück zu setzen. (Es ist aber absolut nicht nötig! Ein grober Schwamm und Seifenwasser reichen auch aus, wenn man mal alles putzen möchte). Eingeführt wurde die Prozedur durch die Spezialisten die jedes Watt raus holen wollen und unter keinen Umständen eine Kontamination in Ihrem Wachsbad haben wollen durch irgendwelchen Schmutz.

Nebennutzen: Beim Entfetten ist es sehr praktisch um die letzten Öl Reste zu lösen bzw. das Lösungsmittel weg zu spülen.

Bitte verwende ein Einmachglas und verwende nur Nitroverdünnung oder Bremsenreinger.

Andere Entfetter wie Benzin sind leicht ölhaltig und sind nicht restentfettend. Hier haben wir das nochmal ganz genau erklärt: www.optimize.bike/entfetten

Nein, nur beim Umstieg von Kettenöl auf Kettenwachs, auch neue Ketten müssen besonders sorgfältig entfettet werden

Der Aufwand liegt bei Knapp 30 Minuten, wenn man geübt ist. Am besten ihr habt ein Kettenschloss am Rad. Die Kassette sollte nach Möglichkeit auch demontiert werden, vermeidet die Kontamination der Bremsscheiben mit Öl.